JAPAN P&I CLUB　日本船主責任相互保険組合

保険内容

契約等に関するお申し込み

契約・加入の手続きについて

契約手続きの流れ
  1. 船舶の種類・総トン数・建造年、事故履歴などとともに、保険金額（お支払い限度額）、てん補範囲（お支払する事故の種類）をお申し出ください。
  2. ご要望の契約条件にしたがって、保険料をお見積りします。保険料は1の情報、契約条件によって異なります。 ※詳細についてはご照会ください。
  3. 「保険契約申込書」に必要事項をご記入のうえ、ご提出ください。
  4. 保険期間開始前までに保険料をお支払いください。ご契約内容に従って「保険契約承諾証」を発行します。
組合加入の手続き
船舶をご契約いただくためには、まず組合員として加入いただく必要があります。加入の際には出資金をお預かりし、脱退された場合には、組合員通常総会を経て、これをお返しします。
保険期間
原則として、毎年2月20日21時から翌年2月20日21時までの1年間です。
CLC証明書の申請

2,000トンを超えるばら積みの持続性重質油の輸送に従事する船舶の所有者は､CLC条約（油による汚染損害についての民事責任に関する国際条約）上の油濁損害に対する責任をてん補する保険が締結されていることを示すため､CLC証書を本船に備え置くことが要求されます｡

CLC証書の申請に必要な手続きについては､当組合の契約窓口までお問合せください｡

内航

  • 加入申込書組合に加入される際の申込書です。

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  • 保険契約申込書保険契約を締結される際の申込書です。

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  • 保険事務代行届委任状保険事務を代行される場合に､保険契約者の委任状とともにご提出いただく書類です。

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  • ｢船舶の引渡を受ける前に派遣される船員に関する責任又は費用の担保｣申込書引渡し前に本船に派遣される船員に対する船主の責任・費用をてん補する保険の申込書です。

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  • 変更届ご契約内容を変更する場合にご提出いただく書類です。

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  • 休航通知書安全港で積荷を積載しないで30日以上休航する場合の通知書です｡

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  • 休航証明書第三者による休航証明書です｡

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外航

  • Application for Membership （加入申込書）組合に加入される際の申込書です。

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  • Application for Entry （保険契約申込書）保険契約を締結される際の申込書です。

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  • COFR（米国賠償資力証明書）の申請についてOil Pollution Act of 1990（1990年米国油濁法、OPA90）及びComprehensive Environmental Response, Compensation, and Liability Act（米国包括的環境対策補償責任法、CERCLA）の規定により、米国水域を航行する300総トン以上の船舶は､U.S. Coast Guard–National Pollution Funds Centerが発行する賠償資力証明書（Certificate of Financial Responsibility､ COFR）を取得し､本船に保持しなければなりません｡
    COFRを取得するにあたり､船舶所有者又は運航者がSIGCo又はMISL等の賠償資力保証提供者（Guarantor）と保証契約を締結される場合は､加入船舶のP&I保険契約付保確認書等の3種類の書類（3 Letters）が必要となります｡
    詳細については当組合の契約窓口までお問い合せ下さい｡

  • Co-ops保険（North American Clean-up Cover）について船舶がアメリカ合衆国又はカナダの港に入港する場合、米国OPA 90及びカナダ油濁法で定める油濁事故対応計画書（Vessel Response Plan — VRP）に基づき油清掃業者（Oil Spill Response Organization — OSRO）と契約を締結する必要があります。一部OSROとの契約書では、補償条項（Indemnity Clause）等が国際P&Iグループのガイドラインに沿っていないため､通常のP&I保険ではてん補されない加重された責任を船主が負うことになっています。Co-ops保険はこれをカバーする保険です｡
    詳細については当組合の契約窓口までお問合せ下さい｡

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