IMO MSC 108（国際海事機関 第108回海上安全委員会）において採択された、2026年1月1日施行の国際穀類コード（International Grain Code）についてご案内します。

従来、船舶のグレインローディングマニュアルには、F-T（Fully Loaded and Trimmed）、F-UT（Fully Loaded and Untrimmed）、PF（Partly Filled）の3種類のヒーリングモーメントが記載されており、PF荷役のヒーリングモーメント値は、船倉の端部まで穀物が均等に積まれている（トリミングされている）ことを前提としていました。

しかし、PF荷役でハッチ開口部の高さまで積載したものの、両端がトリミングされずに空隙が残ってしまうことがあり、適用すべきヒーリングモーメントが明確でないケースがありました。今回の改正では、この中間的積載状態が正式に認められ、グレインローディングマニュアルには対応するヒーリングモーメント値を含めることが義務付けられます。

詳細については、添付のMSC.552(108)を含んだNCB（National Cargo Bureau）のAdvisoryをご参照ください。