保険金額

1回の事故につきお支払いする保険金の最高限度額です。
船舶の総トン数、船種に応じて最高200億円までの金額からお選びいただけます｡
本船の責任制限額をカバーできる余裕を持った保険金額の設定をお勧めします。保険金額の設定については、ご相談ください。

保険期間

2月20日～翌年2月20日
（中途契約の場合､保険開始時より直後の2月20日まで）

保険料

てん補範囲に応じた「甲｣、「乙｣、「丙｣の“契約区分”、“保険金額”および“船種”に応じた定額保険料となっています｡

「甲｣契約

標準契約で､「船員の死傷等に関する労働協約等に基づく責任｣を含みます｡

「乙｣契約

「甲｣契約から「船員の死傷等に関する労働協約等に基づく責任｣を除外する契約です｡工事作業船および輸送艀については「乙」契約のみとなります。

「丙」契約

工事作業船および輸送艀の「乙」契約に「船員の死傷等に関する労働協約等に基づく責任｣を付帯するための契約です。

特約

次のような特約を設けております。詳細については、契約窓口までご照会ください。

特約 III　救助船の救助作業中の責任に関する特約

加入船舶が、救助作業を行う場合に､その作業により発生する損害をてん補します｡

特約 IV　救助者の油濁責任に関する特約

組合員（組合員の下請負人､代理人または使用人を含みます）が船舶の救助を行う場合､その作業によって発生した油濁損害により生じた救助者としての組合員の責任をてん補します｡

船舶は以下の条件を満たしている必要があります。

保険金額

定めは設けていませんが、理論上の上限は約USD88億（2024保険年度）です｡ただし、油濁に関してはUSD10億を限度とし、船客についての責任はUSD20億、船客と船員の場合はUSD30億を上限とします｡詳細はこちらをご参照ください。

保険期間

2月20日～翌年2月20日
（中途契約の場合､保険開始時より直後の2月20日まで）

保険料

外航船保険の保険料は、2022保険年度までは前払保険料（Advance Call）と追加保険料（Supplementary Call）の組合せ方式でしたが、2023保険年度よりMutual Premium方式に変更しました。いずれの場合も当該保険年度終了後、保険成績等を検討した上で追加保険料や予定外保険料を申し受けることがあります。また、加入船舶の保険契約が解約または解除された場合、精算保険料（Release Call）をお支払いいただくことで、当該船舶に対するそれ以後の予定外保険料の支払いを免除いたします｡

追加保険料、予定外保険料および精算保険料の料率については、『GI・SC率』よりご参照ください。

特約

次のような特約を設けております。詳細については、契約窓口までご照会ください。

特約 I用船者責任保険（CLI）

用船者が用船する船舶の運航に伴い発生した損害および費用について､用船契約上または法律上の責任をてん補します｡

特約 III救助船の救助作業中の責任に関する特約

加入船舶が、救助作業を行う場合に､その作業により発生する損害をてん補します｡

特約 IV救助者の油濁責任に関する特約

組合員（組合員の下請負人､代理人または使用人を含みます）が船舶の救助を行う場合､その作業によって発生した油濁損害により生じた救助者としての組合員の責任をてん補します｡

特約 V運賃､滞船料等に関する紛争処理費用及び損失担保特約（FD&D）

運賃､滞船料、粗悪油等に関する紛争処理費をてん補します。運賃などの損失そのものはてん補対象外です。

特約 VI運送人責任保険特約（SOL）

保険契約規程第29条（積荷に関する責任及び費用）ではてん補されない運送人の責任をてん補します。